Hallo,
Ik ben in het bezit van een E11, en heb de volgende vraag.
Mijn remklauw linksvoren loopt een beetje aan, zuiger laat zich terugduwen. Dit 10x gedaan en weer gemonteerd.
Loopt nog steeds aan.
Komt dit vaker voor?
Of is het toch de remslang die als een restrictie werkt door opzwelling?
Hartelijk bedankt voor jullie reactie's.
Mvg, Ralph Deckers.
Remklauw of remslang??
ModeratorCOLON Moderator
-
inunjini
- Newbie

- BerichtenCOLON 1
- GeregistreerdCOLON Za Dec 17, 2011 18:21
- Martijn
- Forum Admin

- BerichtenCOLON 6638
- GeregistreerdCOLON Ma Sep 16, 2002 17:06
Re: Remklauw of remslang??
Vastzittende remklauwen komen wel vaker voor bij E10 en E11.
Het beste is om ze nu beide te reviseren vóórdat je remschijf eraan gaat.
Het beste is om ze nu beide te reviseren vóórdat je remschijf eraan gaat.

If they don´t even have a microfiber towell in heaven.. IM NOT GOING!
˙˙˙ɐʇoʎoʇ uɐʌ uǝʌoqǝʇsɹǝpuO
-
Gilian85
- Starting member

- BerichtenCOLON 98
- GeregistreerdCOLON Vr Jan 24, 2014 16:14
Re: Remklauw of remslang??
Zuiger verwijderen en eventueel schoonmaken. Revisiesetje halen en alle rubbers vervangen. Als je alles terug zet doe dit dan met AT vet (de tubes die ze bij ons in garage gebruikten waren altijd blauw).
-
Highway
- President member

- BerichtenCOLON 1819
- GeregistreerdCOLON Ma Feb 09, 2004 16:15
Re: Remklauw of remslang??
idd rem reviseren. Even uit elkaar halen, alles schoon maken en desnoods roest verwijderen. Indien de remklauw nog in goed genoege conditie is, nieuwe rubbers halen bij bijv. de dealer (te koop in set voor beide voor of achterremmen) en deze monteren. Wel juiste vet gebruiken (wordt meegeleverd met het setje).
Doe wel beide remmen (L+R) tegelijk om rare problemen te voorkomen. Daarna het remvloeistof vervangen en goed ontluchten. Bij het ontluchten - voorzichtig met het rempedaal in trappen (indien je het zo doet) dat je niet te ver doortrapt. De rem gaat nl. nooit helemaal naar beneden, als je doet ontluchten kan dat wel dan komen de rubbers op een stuk waar corrosie kan zitten. Dit kan de rubbers van de hoofd remcylinder beschadigen.
Doe wel beide remmen (L+R) tegelijk om rare problemen te voorkomen. Daarna het remvloeistof vervangen en goed ontluchten. Bij het ontluchten - voorzichtig met het rempedaal in trappen (indien je het zo doet) dat je niet te ver doortrapt. De rem gaat nl. nooit helemaal naar beneden, als je doet ontluchten kan dat wel dan komen de rubbers op een stuk waar corrosie kan zitten. Dit kan de rubbers van de hoofd remcylinder beschadigen.
Skoda Superb 1.8tsi
Verkocht - E11 facelift Linea SOL 2000 sedan -
Verkocht - E11 facelift Linea SOL 2000 sedan -