Schurend / licht krakend geluid rechts vooraan

[Noedel]

Heb sinds een weekje of 2 opvallend last van een licht schurend geluid rechts vooraan.
Ik hoor het enkel als ik traag rij, en als ik dan naar links afdraai (dus als het rechter voorwiel wat meer druk moet opvangen) dan wordt het luider.
Als ik naar rechts draai is het net even stil als wanneer ik traag vooruit rij.
Heb 2 weken geleden mijn voorste remmen laten vervangen, die waren volledig opgereden, de remschijf is lichtjes ingegroefd, dus die worden bij het volgende onderhoud vervangen.
Komt ook al zeker niet van de velgen.

Een collega denkt dat het mijn rollement is, een andere denk aan mijn lagers.

Weet hier misschien iemand met wat meer zekerheid wat het zou kunnen zijn?

Grtz

[Smarty]

Is het niet toevallig het aanlopen van de remblok op de schijf.

En anders het wiellager of homokneet.
Verder zit daar weinig ja spoorstangen etc etc.

[ORBB]

Wat ik al is heb gehad was ook een schurend geluid, kwam van links achter,
en was in het begin enkel in bochten naar 1 zijde, na een tijdje begon het constant te worden.

bij mij was het toen de remblokken die stroef gingen en lichtjes tegen de remschijf aankwamen.
maar aangezien het net nieuwe zijn, en ik aanneem dat ze op de juiste manier gemonteerd zijn ?

[Smarty]

Als je een helikoter geluid hebt is het je wiel lager.
Maar kan best hoor dat je blokken aan lopen op de schijf.

Gewoon de auto opkrikken en even het wiel rond draaien en goed luisteren.

Of je laat de vrouw rijden en rent naast de auto en luisterd

[Noedel]

Haha
Het zijn al zeker niet de remblokken, hebben ze speciaal op gelet toen.
Zal de wagen dan binnenkort eens opkrikken.

Grtz

[Bart-E11]

heb zelf ook een keer gehad dat het rammelde en aanliep was dus de rem recht voor bij mij toen en de schijven heb ik toen af laten draaien en weg (alleen bleek de klauw ook vast te zitten rechts)

[Noedel]

Het rammelt niet echt, het ligt echt niet aan de remmen.

Nu de temperaturen terug boven het vriespunt komen is het al veel minder, bijna niet meer hoorbaar.
Maar wel nog steeds aanwezig.
Heb de wagen nog niet kunnen opkrikken, dus nog niets gevonden.

Grtz

[E12-Chris]

Moet zeggen dat ik dat ook heb als het koud is..

[aygo tuner]

Zit de plaat die achter de schijf zit niet een klein beetje tegen jou schijf aan.

met velgen monteren word deze nog wel eens krom geduwd.

Mvg aygo tuner

[Noedel]

Die zit goed, dus dat is het ook al niet.
Sinds vandaag is het erger geworden.
Opvallend is wel dat ik het enkel hoor onder de 30km/u.

Grtz

[Noedel]

Denk dat ik het gevonden heb.
De wagen eens snel opgekrikt, en gezien dat er een dikke centimeter roest op de remschijf zit.
Even mijn foto's doorbladerd, en had nog foto's van toen ik mijn remklauwen en "trommel" zwart had gespoten.
Toen was die roest er helemaal niet.
Waarschijnlijk zijn mijn vorige remblokken op die plaats het hardst gaan slijten, waardoor er op die plek niet meer gedrukt werd op de remschijf.

Nu komen de nieuwe remblokken duidelijk tot helemaal over de zone met roest, en die zone raakt nu constant het remblok.
Rechts is het veel "erger" dan links, vandaar dat ik er vooral last van heb bij insturen naar links (dan wordt rechts meer belast).
De foto's verduidelijken veel:

Links


Rechts


Een vraagje aan de kenners: mag ik zomaar met een staalborstel of met schuurpapier het roest wegschuren?

Grtz

[Noedel]

Ik ga deze of volgende week waarschijnlijk m'n voorste remschijven laten gelijkfrezen.
Dus dan wordt het bovenste laagje eraf gehaald, inclusief de band met roest, hopelijk is het dan opgelost
Zoniet, naar de garage.

Nu even een praktisch vraagje, is het moeilijk om de voorste remschijven te demonteren?
Ik ga uit van het volgende:

- Opkrikken
- Velg eraf
- Remklauw losmaken
- Piston open duwen
- Schijf eraf halen?

Of zit de schijf op zich ook nog vastgeschroefd?

Grtz

[Denim]

volgens mij moet je het zadeltje waar de remblokken inzitten ook nog loshalen om de schijf eraf te kunnen
halen, dit zijn meestal 2 bouten Als je de remklauw en de blokken eruit hebt dan is dat vanzelf wel duidelijk.

[clk-p]

de schijven zitten normaal gesproken nog met 2 schroefjes vast ( hiervoor moet je vaak een slag schroevendraaier gebruiken om ze los te krijgen)
ik heb ze er zelf uitgelaten die rotdingen..

[Noedel]

Even uppen

Aangezien ik terug met een enorm irritant piep geluid zit tussen 30km/u en 90km/u, en ik het zat ben om voor de 4e keer naar de garage te gaan, zou ik graag zelf nieuwe remschijven en remblokken willen kopen.

Na veel slijtage van de voorste schijven en remblokken zat ik met een ongebruikt stuk op de schijven (zie paar psots terug).
In de garage hadden ze dan eerst enkel de blokken vervangen (ze waren er zelf zeker van dat het zo zou opgelost zijn), die volgens mij door de vervuiling dan op zich terug verkeerd zijn beginnen slijten.
Paar weken later ook de schijven vervangen, aangezien ik er toch zo op aandrong. Maar zat dan met de slecht slijtende remblokken op nieuwe schijven.
Gevolg na enkele weken, een erg irritant gepiep, elke omwenteling te horen

Had in een topic gelezen dat de diameter van T-sport schijven, en die van de 1.4/1.6 zo'n 2cm scheelden.
(Zie http://corollaforum.nl/viewtopic.php?p=747849#p747849" onclick="window.open(this.href);return false;).
Dus heb ik de kleine schijven nodig van diameter 255mm.

Heb er gevonden van Brembo, die volgens de advertentie exact dezelfde afmetingen hebben als originele.
http://www.benl.ebay.be/itm/FRONT-Bremb ... 43adf1472e" onclick="window.open(this.href);return false;
Zover ik kan zien klopt alles inderdaad.

Wel zie ik op de foto van de remschijven dat er 2 "putjes" in het remoppervlak zitten, is dit normaal?

Iemand nog tips waarop ik moet letten, of misschien een beter merk?
Welk merk van remblokken is aan te raden?

Grtz

[Noedel]

Intussen had ik al brembo remschijven en remblokken besteld.
Eergisteren al bericht gekregen dat ze verzonden waren.
Gisteren terug bericht van de verkoper, dat de remschijven uit stock zijn, en de komende 2 maanden niet meer binnenkomen.
Toch vreemd dat ze dan al verzonden waren
Na wat heen en weer mailen vroeg ik naar Ferodo remschijven in de plaats.
Daar ging de verkoper mee akkoord (ook al is Ferodo duurder).

Nu vroeg ik me af, is het een goeie combinatie: Ferodo remschijven en brembo remblokken?
Zal dit bvb niet gaan piepen? (het is namelijk net daarom dat ik nieuwe remmerij heb gekocht )

Grtz