Voor de circuitrijders: bandenkeuze vrij rijden

[Green Zing E10]

Wat had je nog meer aan de Starlet gedaan dan qua wegligging etc.?

Ik heb nu een veerpootbrug voor en een schroefset (die ik voor circuit niet te laag zet vanwege rare belastingshoeken op de draagarmen)

Nu heb ik dus ook een setje goede banden, valt er ergens nog meer winst te halen?

Eerstvolgende zal betere remblokjes zijn en dan zit ik aan een swaybar achter te denken. Zal daar nog veel winst in te behalen zijn, of voorlopig gewoon even lang leve de lol op deze set up?

[The Doctor]

ehh, ik geloof verlagingsveren ofzo, verder is het ding helemaal standaard
En de 2E-E is vervangen voor een 4E-FE, maar dat zet ook niet zo heel veel zoden aan de dijk.



De meeste winst zit in het onderdeel tussen stoel en stuur en niet in spullen die je er in stopt!
Gewoon lol maken en leren, ik ben in 2009 van een 2.46 naar uiteindelijk 2.28 gegaan

[playboy]

ik ga waarschijnlijk een keer voor de yokohama parada spec2 !

Blijken ook goed te zijn..

Maat van me met golf 2 met 450 pk gaat er ook weer op rijden !
moet dan toch wel erg goed zijn, zo iets op de baan houden

[Green Zing E10]

Geniale foto! Hoezo body roll. Maar alleen die banden maakt dan wel een wereld van verschil zeg! Met straatbanden had je grind aan het happen geweest denk ik met die snelheid ( jouw stuurkwaliteiten even buiten beschouwing gelaten, dat zal ook wel goed zitten )

[Peet]

Mooie foto trouwens ,echt gaaf
Maar Pim je zal straks merke met die nieuwe bande ,dat het een wereld van verschil is
Je kan echt harder door de bochten .

Peet

[Calavera]

Wat ook een goeie prijs/kwali is...
En wat beter dan de R1R naar onze bevindingen.

Federals RSR. Net zo duur als de R1R. Soms zelfs tikkie goedkoper.
Maar de smeren minder erg als de R1R als je flink en vaker op een dag aan het knallen bent.

De R1R´s die we hebben gehad schreven zeker 1,5 tot 2 sneller af dan de Federals.
Valt net niet onder de semi slick categorie, heeft iets meer V groeven dan bijv een R888.

[The Doctor]

Geniale foto! Hoezo body roll. Maar alleen die banden maakt dan wel een wereld van verschil zeg! Met straatbanden had je grind aan het happen geweest denk ik met die snelheid ( jouw stuurkwaliteiten even buiten beschouwing gelaten, dat zal ook wel goed zitten )

Die banden zijn briljant. De snelheid in Scheivlak lag er ongeveer 30km/u hoger mee dan op straatbanden

https://vimeo.com/5348434" onclick="window.open(this.href);return false;

Gvd, door dit topic krijg ik weer zin om te scheuren!

[Calavera]

ik heb nog een mooie shell waarin een blokje nog tot leven gewekt moet worden

[The Doctor]

wahaha, m'n oude shell terug kopen

[Peet]

Een leuk filmpje doctor ,Wij hebben ook nog een leuk filmpje
Krijg het er alleen niet op hier .
Ga van de zomer gewoon weer een keertje mee man ,ff een leuk dagje van maken
Pim en rene en ik zullen vaker te vinden zijn daar zo
Alleen een vraag aan jullie op wat voor bande spanning rijde die r1r het beste ,kan daar niks over vinde namelijk ?
gr Peet

[Green Zing E10]

Wat ook een goeie prijs/kwali is...
En wat beter dan de R1R naar onze bevindingen.

Federals RSR. Net zo duur als de R1R. Soms zelfs tikkie goedkoper.
Maar de smeren minder erg als de R1R als je flink en vaker op een dag aan het knallen bent.

De R1R´s die we hebben gehad schreven zeker 1,5 tot 2 sneller af dan de Federals.
Valt net niet onder de semi slick categorie, heeft iets meer V groeven dan bijv een R888.

Heb ik ook naar gekeken, alleen ik kwam dit setje (velgen + banden) voor 250 euro tegen op Marktplaats. Daar kan je ze niet voor laten liggen natuurlijk
Wat is smeren nou precies? dat is toch dat de band TE warm wordt en dus juist weer zijn grip gaat verliezen.

Verder zag ik iets opmerkelijks op Driving Fun, daar zegt iedereen juist de bandenspanning OMHOOG zodra je circuit gaat rijden (straatbanden dan iig)..?

[The Doctor]

daar verschillen de meningen idd over, met mijn A048R begon ik altijd op 1,5 en dan waren ze aan het eind van de heat meestal keurig 2 bar, maar ik heb ook verhalen gehoord over mensen die op 2,7 beginnen.
Ik heb het zelf nooit geprobeerd, te bang om een veel te duur setje banden naar de klote te helpen

[Calavera]

Met smeren bedoelen wij zelf dat hij te heet is en weer begint te glijden ipv grip houden.

Met mn full slicks startte ik op 4 banden verschillend. LV 1,7 RV1,8 LA 1,8 RA 1,9 bar
Na 1 heat direct van de baan af en de bandendruk nog een keer opgemeten en druk laten zakken tot 2,5 bar. Dat voor mijn setje slicks ideale druk. Het waren 160 breed slicks op een vrij lichte auto.

Je moet er beetje mee spelen. Als je banden te hard zijn krijg je ontzettend snel slijtage in het midden.
Band wordt te bol, slijt recht af. en na afkoelen zakt de band in.
Speel er een beetje mee koop een bandendruk metertje, voor een heat meten, na een heat meten en je weet ongeveer hoeveel ie warmer wordt met welke condities en rij stijl

[Green Zing E10]

Ah dat is een handig plaatje.

Hier trouwens nog een interessante discussie over banden en Zandvoort:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 10&t=11187" onclick="window.open(this.href);return false;

[Peet]

Leuk plaatje Calavera ,daar hebben we wat aan .
We hebben ook een bande druk metertje .
Het blijf altijd een beetje moeilijk wat voor druk je moet rijden .lig natuurlijk aan de temperatuur
Maar als je alles zo hoort en lees .kom ik tot conclusie
Zelf uit vogelen die handel .
Trouwens voor mij gevoel en wage ,rij ik het best (als ze op temp zijn )op 2,4 ,of 2,5 bar
Pim mooie verhalen op die site ,heel gaaf

Peet

[playboy]

idd mooi plaatje en ik ga ook even beter kijken naar de spanning !

[Calavera]

Ik zal van de week wat plaatjes schieten van me oude semis die ik te hard had staan.

[Peet]

Ja Rene ik denk dat jij zeker moet op letten met je bande spanning ,met al dat vermogen onder je reet:)
Laat de foto,s maar komen Calavera
Ik heb nog een foto van me r 1r met harde wang ,heeeeeeerlijk die dingen

Oja sprak net een gozer op de vergadering (Mark geloof ik )en die wil ook lekker knalle op Zandvoort:)
Hij gaat een dagje met ons mee ,en rijd lekker achter ons aan op de baan

gr Peet

[playboy]

goed zo ! Hoe meer zielen , hoe meer vreugd

[playboy]

Ik kan btw nog een hele leuke circuit civic erbij kopen!!
Zit er erg aan te twijfelen omdat het echt een vrienden prijs is, maar word toch te duur ben ik bang

En met skyline is hier stiekem wel leuker natuurlijk, maar met civic zou ik veel vaker kunnen / gaan

[Peet]

Je heb er zin in he Rene ,hahaha
ff Geduld .en steek energie in die witte kruis raket van je haha

Pim wil volgende maand al gaan,met zijn nieuwe banden,die kan ook niet wachten
Maar dan moet het wel 20 graden zijn ,wil ik ook gaan hahaha
Die banden moete wel kleven ,en niet zo als de laatste keer ,krijg ze moeilijk op temperatuur die krengen .
Oja, geloof dat Bart en Ruud ook een keertje wil knalle


Calavera waar blijve de foto,s ??

Peet