CorollaForum

Ik wil over een maandje een blacktop in de e11 gaan leggen want ik wil me corolla niet kwijt maar toch wil ik wat snellers gaan rijden nu had ik daar wat vragen over want kon over een motorswap van een e11 met blacktop niet egt wat vinden:
-is het bij een e11 ook gewoon goed te doen net als bij een e10?
-voordat ik het blok erin ga leggen wat is dan verstandig om aan het blok te vervangen?(o.a. dist. riem enzo)
-zijn er dingen die je aan moet passen aan de motorruimte?
-en zijn er evt nog dingen waar ik op moet letten?

Ik hoop dat jullie mij hier mee kunnen helpen

E9, E10 en E11 is grotendeels hetzelfde. De motorsteunen zitten op dezelfde plekken dus een Blacktop past net zo goed in jouw E11 als in een E10. Het kan zijn dat de kabelboom iets verschilt ten opzichte van een E9/E10 (vast wel..) maar dat mag geen probleem zijn. Een ervaren persoon die al vaker dit soort swaps heeft uitgevoerd draait daar z'n hand niet voor om.

Onderhoud is altijd verstandig. Een distributieriem is wel zo makkelijk, als het blok nog niet in de auto zit dan is het makkelijker om deze gelijk te wisselen.. scheelt je weer een hoop gedoe/geld. Dus : distributieriem, hydraulische spanner, geleiderol. Koppeling moet je ook controleren. Dan nog de multiriem, bougies, olie+oliefilter, koelvloeistof.. Je kunt het ook wat uitgebreider doen en uit voorzorg de waterpomp vervangen.. of misschien de thermostaat.. dat soort dingen. Maar dat is niet noodzakelijk.

Misschien zijn er nog specifieke E11 zaken waar je op moet letten, dat kan een E11 eigenaar je beter vertellen. Al zou ik niet teveel verwachten, het is immers een vrij simpele swap zonder dramatische ingrepen.

Oke alvast bedankt voor je reactie:)en idd dagt daar zelf ook al aan om die dingen te controleren en evt te vervangen weet iemand miss ook het verbruik olie/benzine en de prestaties met een blacktop of wat ik een beetje kan verwachten?

Benzineverbruik zal rond de 1:12 liggen.. kan zuiniger.. kan ook onzuiniger, dat ligt aan veel factoren. Olieverbruik zou niet mogen.. er zijn wel Blacktops die wat olie lusten.. maar er zijn ook zat andere Toyota motoren die olie lusten.. dus dat is niet iets specifieks.

De gemiddelde standaard Blacktop heeft ongeveer 130~135 wielpk's. Dat komt overeen met ongeveer 150~155pk aan de krukas. Volgens Toyota hebben ze standaard 165ps. Met een E11 zoals die van jouw ben je net wat langzamer dan een gezonde Civic VTEC..

Om je een indruk te geven hoe "snel" het was in mijn Corolla (AE92 GTi.. 1030kg en 145wielpk's) :

http://videos.streetfire.net/video/Toyo ... 192257.htm
http://uk.youtube.com/watch?v=DXFgRoIPJQM
http://uk.youtube.com/watch?v=hKTgi7iXBxM
http://uk.youtube.com/watch?v=l7c253rz7GA
http://uk.youtube.com/watch?v=ghHtSnztfwQ

Hier was 'ie nog standaard:
http://uk.youtube.com/watch?v=Qeg44k_Egcs
http://uk.youtube.com/watch?v=NSGBs2SVFcw

Dussss. Echt snel is het niet (realistisch gezien). Eerder "vlot". Vooral in een E11 met audio install etc..

Wat Michel zegt is idd wat je ongeveer kan verwachten. Wacht niet met de distributieriem en dergelijke, ik kreeg namelijk last van een spanrol die beetje liep te kloten. Dat terwijl de riem en alles op het eerste oog/inspectie eruitzag alsof het nog pas vervangen was! Thermostaat zou ik ook gelijk meepakken. Mijne bleek ook slecht, en het zijn absoluut de kosten niet zo'n thermostaat.
Olieverbruik..tsjah.. Dat is afhankelijk van meerdere dingen. Je kan geluk of pech hebben. Je kan zelf het olieverbruik creeeren, of de vorige eigenaar heeft een stukje ermee te maken gehad. Benzine verbruik kan nog best zuinig dacht ik, Robbie F heeft (dan wel met 6bak) een keertje 1 op 15.7 ofzo gehaald. Maargoed, met alleen stadsritjes haal je zoiets niet denk ik zo..

Oke bedankt dan weet ik een beetje wat ik kan verwachten omdat er idd toch flink wat audio achterin ligt ik wil hem idd wel met 6 bak en had ik nog een ander vraagje heb je dan ook nieuwe meters en km teller nodig?omdat die blacktop meer toeren maakt en de km stand klopt dan niet meer

KM stand heb ik niet aangepast. De auto heeft die kilometers gelopen, dus blijft hij erop staan.
Km teller etc: de KM teller van de blacktop frontcut stopt bij 180 (zoals alle japanse auto's). dus dan wil je wel je eigen teller houden lijkt me zo..

en je toerenteller gaat tot 8k dus dat klopt precies :p

wel leuk hoor je auto zo ver in het rood door trekken

ARco

das waar ja net als bij die skyline's daar gaat de teller ook maar tot 180 dus dan houd ik me originele tellers wel haha maar een kennis van mij is al opzoek naar een blok voor me en die gaat hem er ook inleggen heeft zelf ook veel ervaring met toyota hij was de eigenaar van een witte celica T16 met turbo blok uit een caldina met 340 pk die heeft hij helaas verkocht

ah, je kent buddy ook!

Buddy had geen gen 4

hij had mijn gen 4 namelijk niet gekocht..hij is wel wezen kijken voor mijn gen4 dat dan weer wel..
maar de T16 daar lag een gen 2 in .. als ik me niet vergis..
heeft hij die alweer verkocht dan

maar dan moet het wel goed komen met het erin lepelen.. genoeg ervaring iig!

doe hem de groeten!!

buddy had eerst een gen 2 daarna een gen3 met 337 pk en 415 nm op 1.2 bar

maar heb eigenlijk nog paar vragen welke assen kan ik het beste gebruiken en welke bak?

voor versnellingsbakken moet je even in het archief kijken

Je kan voorlopig gewoon je huidige gebruiken. Als het een 6-bak zou ik niet eens willen wisselen, past 1 op 1 en rijdt prima!

En je originele aandrijfassen voldoen prima.

Oke tnx voor de reacties en jullie hulp! ik houd jullie verder op de hoogte

Het blok is onderweg komt eind januari binnen maar nu had ik een vraag weet er iemand waar ik een lichter vliegwiel kan bestellen voor die blacktop?

misschien hier

http://shop.ebay.com/items/__toyota-fly ... 70Q2el1313

http://www.rhdjapan.com/jdm-low/TODA-Ra ... E111-51218
€467,- incl. shipping

2ehands origineel vliegwiel regelen en ergens laten afdraaien lijkt me beter als 467,- neerleggen:)
Ongetwijfeld ook goedkoper

Gewoon stock Blacktop vliegwiel laten zitten (is al erg licht.. blacktop heeft lichtste vliegwiel van alle 4A-GE's vanuit fabriek) en €467,- in je zak steken

Hier ben ik het helemaal mee eens

Daar heb ik een complete kit van; lichter vliegwiel+stage3 drukgroep+koppelingsplaat+druklager voor 215 euro aan huis!!

Greetzzz!

welke heb jij dan, want ik moet eigenlijk ook een nieuwe koppeling+druklager hebben vliegwiel is eventueel mooi meegenomen..


ARco

Hallo Co'tje,

Kijk hier maar eens;

neem aan dat dit dezelfde is

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/83-92-CO ... ccessories

weet je toevallig of dit ook blacktop geschikt is.

en hoe bevalt hij jou/(mark) tot nu toe?

Arco

oke even gezocht.

blacktop vliegwiel zou zijn 5.9 kg en 212mm
dit vliegwiel is 5 kg en 200 mm
buitendiameter van 200/212 is hetzelfde.

je kan een 200mm vliegwiel op de plaats van een 212 mm vliegwiel hangen.

zoals ik nu dus zie zou het passen

iemand die dit kan bevestigen?

ARco

mijn koppelingsset bevalt prima. Schakelt perfect.

Witte reus heeft ook een 4age koppelingsset samen met mij besteld, die gaan we na carnaval monteren. Als je even geduld hebt kunnen we met zekerheid zeggen straks of het past. Ga er maar gewoon van uit dat het echt wel passen gaat hoor.

Waar je vooral voor moet oppassen is het verschil in diameter uitgaande as voor een GZE of gewone GE.
Maar een blacktop is een "gewone" GE dus moet geen probleem zijn

owkeej, dan ga ik heb volgende maand even bestellen

ARco