CorollaForum

Naast de leasebak heb ik al een paar oldtimertjes gehad en op dit moment staat er nog een Bmw e30 Baur cabrio met een m50b25 24v motor er in, allemaal leuk maar op de een of andere manier blijf ik de Toyota's een beetje volgen. Afgelopen maandag kwam ik onderstaande mr2 tegen, origineel NL, met hardtop, airco, leder/alcantara interieur, dealeronderhouden en kloppende aantrekkelijke kilometerstand. Gelijk informatie opgevraagd en een afspraak gemaakt. Enige wat ik minder mooi vond waren de wielen maar dat is zo opgelost (voorkeur is originele wielen). De bmw gaat vanzelfsprekend nu de verkoop in .

Hoe vinden jullie hem:

Mooie mr2, ik heb 2 maanden geleden exact hetzelfde gedaan. Naast mijn leaseauto een zilveren mr2 uit 2001 aangeschaft. Vind het hele leuke autos.

Ik ga die van mij alleen gebruiken tijdens de zomermaanden op die manier kon ik hem heel aantrekkelijk verzekeren als yountimer dat met het lage gewicht is het een zeer aantrekkelijke auto voor erbij.

Veel plezier ermee.

kan de fotos niet vergroten

Grappig, deze zelfde zien staan een paar dagen geleden en sterk over getwijfeld hem te halen, maar hebben al een blauwe nu staan als project.
(nam niet weg dat we net gisteren alsnog een zwarte er bij hebben gekocht, zei het voor de verkoop dit keer)

Stond ook echt maar even te koop.

Veel plezier er mee in ieder geval.

En al wat gevonden qua wielen??

Welkom bij de club!

Weer iemand die naar de Emmer overstapt. Het zijn echt hele fijne auto's.

Heb deze ook zien staan. Wat was de km stand en zijn de pre-cats er al uit? Ik heb er sinds vorig jaar een nieuw 0 km blok in zitten. Ze lussen wel eens olie....

Oh ja ik heb nog een speciale dubbel din radio liggen voor de ZZW30. Specifiek voor dit model en van sony+frame. Mocht je interesse hebben...zie ik je wel in oosterhout..

Of de pre cats er uit zijn weet ik niet maar waarom zou ik ze er uit halen?
Dat is me namelijk nog niet helemaal duidelijk.

Vanmiddag al wel een origineel setje mr2 velgen kunnen scoren .

Km stand 145.000 en dealeronderhouden, nieuw verkocht bij van Dorst.

Heb je meer info over de dubbeldin Sony.

De pre-cats kunnen afbrokkelen als ze ouder worden en het fijne gruis kan terug gezogen worden de motor in. En dit kan motor van binnen beschadigen.

Onderstaande heb ik ook gevonden op internet maar ik snap het niet helemaal:
1 De uitlaatpoorten zitten hoger dan de pre-cat.
2 De uitlaat blaast de uitlaatgassen naar buiten.
Hoe kan het gruis dan terug gezogen worden naar binnen?

Iemand hier een uitleg voor?

Dat de pre cat ervoor de emissie eisen in Amerika is en op bedrijfstemperatuur weinig doet omdat te warm dat snap ik allemaal.
Scheelt het in geluid als de pre-cast er uit zijn?

SV-Sportscars schreefCOLONDe pre-cats kunnen afbrokkelen als ze ouder worden en het fijne gruis kan terug gezogen worden de motor in. En dit kan motor van binnen beschadigen.

Ik heb ze er uit liggen na de ombouw van de nieuwe motor. Let wel er hangt dan wel een Tte uitlaat bij... Dus ja ik kan het niet goed vergelijken .

Kom een keer naar Oosterhout dan laat ik je die radio zien.

De exacte reden is lastig zo uit te leggen (wellicht dat er een duidelijke uitleg ergens online staat hierover.
Maar het simpele feit is dat het gebeurt en de pre-cats afbrokkelen en daarmee de motor intern beschadigen (gaat op de kleppen zitten en het fijne gruis komt ook op de cilinderwanden terecht en zorgt zuigerveer problemen en krassen op de wanden als het aan blijft houden.
Wij halen ze bij elke revisie leeg, soms preventief soms is het al te laat en zijn ze al aan het afbrokkelen.

Ze zullen er hooguit een fractie luider van worden maar dit is minimaal, wel loopt de auto er na iets beter omdat die een wat betere response heeft (durf niet te zeggen of er enige vermogens winst door is.

Kun je zien of de pre-cast er nog zitten dan wel uit zijn als je een lambda verwijdert?

Kun je zien of de pre-cast er nog zitten dan wel uit zijn als je een lambda verwijdert?

Dat is te zien inderdaad, als je er met een lamp in schijnt is het te zien, en met een beetje geluk ook of ze al beschadigd zijn.

Mede door wat tips ben ik er eindelijk achter waar de 2 in MR2 voor staat .

Een gen 2 gekocht?

Beviel de eerste niet?

Ik zie dat het allemaal gelukt is

De eerste beviel en bevalt nog steeds goed, de facelift heeft een paar leuke extra details. Vandaar dat ik wat ben gaan neuzen en ik liep uiteindelijk tegen deze 2004 aan met 93.000km, vollederen interieur, tte uitlaat en originele radio met wisselaar. De rode is nog wat luxer maar ja .

Cool....... mooi rood is niet lelijk.....en in grijs vind ik ook één van de mooiste.....

Ik weet het Jaapio, die van jou is ook prachtig!

Dank U....

Komend jaar eens ik wat tijd vrij plannen om wat ritjes van het forum mee te doen.

Zeker doen...... 2x Duderstadt (Pasen en juli) en Bourtange (september) staan sinds het begin in onze agenda....

De facelift staat al even thuis en gaat met een paar weken naar de rdw voor een kenteken. Vorige week de rode te koop gezet en afgelopen weekend verkocht.
Even een paar plaatjes

Blijft de mooiste kleur voor zo'n auto.

Vanmorgen bij de rdw geweest en nu wachten op hef bpm betaalbericht en het kenteken. Wat rijdt ie geweldig
Gelijk ook maar een paar plaatjes geschoten :

Heel mooi kerel......één van de mooiste kleur...zo niet de mooiste......op rood na dan Geintjuuuuu....het is of rood of deze kleur.....de mooiste naar mijn bescheiden smaak

Vandaar eerst een rode en nu deze