CorollaForum

Kees schreefCOLONKlopt daarom zeg ik al jaren, van poetsen rijdt ie niet harder of fijner

Maar voor de GT4 zoek ik wel een goed baasje. Als er iemand interesse heeft dan laat het mij weten.
Indien de auto deze maand naar een nieuwe liefhebber verhuist, dan kunnen we misschien snel schakelen en een leuk bod doen!


De Corolla heeft sinds vandaag weer een stukje beter geluid erin zitten, (bedankt daarvoor Y. )

Graag gedaan Kees en veel plezier ermee!

Lone wolf schreefCOLON

Ik snap niet ... het geld er niet voor...

Volgens mij snap je het juist wel ghehe. Een GT4 zuigt het geld uit je portemonnee met verzekering, belasting, tanken, onderhoud, gewoon alles !

Maar dan heb je wel veel fun !

Hahaha, So true! Maaar zolang JIJ hem nog hebt heb je één van de grootste problemen... Elke ochtend weer verzinnen met welke auto je nou weer wilt gaan rijden!

kees.

heb jij toevallig nog kelken voor een 20v blacktop liggen???

groeten richard.

Jup een T3 (TechnoToyTuning) setje

Zo na de foto van 200.000 / 222.222 / 250.000 / 300.000 / 333.333 hebben we nu de 350.000 te pakken! De volgende is 400.000 ????

Netjes Kees en weer een volle tank zie ik hahahaha

ja lekker makkelijk als je toch elke keer de motor weer wisselt

Linea Sol schreefCOLONNetjes Kees en weer een volle tank zie ik hahahaha

Zo zie je maar hoe zuinig een 2 liter is !

idd en 74 km mee gereden ?
bij 100-120 km valt hij bij mij al naar beneden (E11)

Co'tje schreefCOLONja lekker makkelijk als je toch elke keer de motor weer wisselt

Jah, hij speelt eigenlijk wel een beetje vals he

MAF Kees,
Waanzinnig man ben benieuwd, ben je met C day met deze auto Kees?

is het setje kelken ook tekoop?:P

Klein Upje...

Corolla heeft de laatste tijd niet veel km's meer gemaakt. Aangezien een van de remgeleiders vast zat, pakte ik eigenlijk constant de starlet. (Rijdt ook zo verdomd leuk )

Maar goed, na wat zeeuwe assistentie is de rem weer schoon en is er weer een goodie gemonteerd:

Upgrade rempblokken van Mintex moeten nu het geweld in bedwang kunnen houden




Van de week maar eens een stukkie autobahn gaan cruisen en eens een tankje 102 Ultimate leegbranden

haha kost veel geld zo'n tankje
maar wat ga je nu doen met je schokbrekers ?

Misschien Superstrutt monteren?
Wat €€ uitgeven en.....als een scheermes.....

Ik heb nog een setje liggen.. zal Kees nog eens even kijken of hij nog te porren is voor nog een extra goodie....
En een stukkie van zijn 13de maand erbijdoen en dan bij het SS-set nog een setje TRD schokkers bijbestellen...van buiten instelbaar!!!!
Ook voorradig!!!

Zo....nieuw jaar nieuwe ideeen enz...

Gisteren is de kat naar het asiel gestuurd en is de laatste vernauwing in de uitlaat verwijderd. 2x 2 inch voorpijp welke over gaat in een 2,5 inch rechte buis naar achteren met daaraan alleen nog de Simons einddemper. Kat en middendemper zijn er onderuit.

Geluid bij constand rijden, oke, bij gas geven ................

braaaaaaaaawwpppp
zal wel een bak herrie uit komen maar der valt volgens mij nog maar weinig daily mee te rijden
en komen de Tein dempers nu wel onder ?

Ach er is best daily mee te rijden hoor. Woon toch op 15km van mn werk.

Dempers is het volgende project....wordt echt eens tijd! Binnenkort eens proberen hoe en wat. Heb ook nog een setje stijve Ae111 Levin dempers liggen. Misschien doet dat ook al genoeg.

De huidige dempers heb ik bij 180.000km laten vervangen, huidige stand 354.000km

Netjes hoor en geluid is altijd mooi

Kees schreefCOLONAch er is best daily mee te rijden hoor. Woon toch op 15km van mn werk.

Dempers is het volgende project....wordt echt eens tijd! Binnenkort eens proberen hoe en wat. Heb ook nog een setje stijve Ae111 Levin dempers liggen. Misschien doet dat ook al genoeg.

De huidige dempers heb ik bij 180.000km laten vervangen, huidige stand 354.000km

zal wel goed de hoek om gaan denk ik
maar joh die van mij waren achter na 120.000 al aan vervanging toe
heb echt geen idee wat de vorige eigenaar met mijn auto gedaan heeft

Tja het grootste deel van de historie van de auto heb ik zelf meegemaakt. Heb dat hok al sinds 2001 en heb er vanaf de 164.008km mee gereden! Du tja.... 2 motoren verder...

goed bezig kees

Zo even een stukje historie uit de oude doos:

De eerste meeting vlak na aanschaf in 2001 :



Schattig he met wieldopjes....



Toch maar wielen gevonden:



Fout uitstapje met foute gril... (is er snel weer af gegaan..)

Was'da voor motor? Hoort dat in een E10???



Tijd voor wat leuks (deel 1)





Naar dit:






En uiteindelijk :

leuke historie! je e10 zal wel blij zijn met die laatste update

hoe ouder hoe valer en sneller

Respect!

Is er niet wat extra versteviging aanbrengen om de auto heel te houden? Ik kan me niet voorstellen dat zowat het dubbel aantal PK's goed is voor de carosserie?
Ik zou zou me namelijk niet in kunnen houden met zo'n monster, al eens op de duitse snelweg geweest?

Ik weet al wat ik ga doen dan met mijn bakkie, nog even wat km's maken, de auto netjes houden en over een paar jaar...

Tja hoe minder lak, hoe minder gewicht!


De hele ophanging (voorpoten, subframe enz) voor is reeds van een Levin, dus berekend op 170 pk dus dat is geen probleem! En de carosserie? tja.... daar viel toch al geen eer meer aan te behelen

Ik dacht dat de beams 200paarden had, kan het natuurlijk mis hebben. Het blijft mooi spul.

Ik heb met de Corolla en de Blacktop lange tijd en vele kilometers gereden met de standaard corolla ophanging welke bedoeld was voor een auto met 115 pk.

Nu levert de Beams inderdaad 200pk en zit er de ophanging van een Levin onder. Nu na ca 9.000 km Beams houdt deze het goed uit.
Lijkt me dat alles ruim bemeten is bij toyota!

Stefan zn '1.3 tje' houdt het ook nog met ca 270 pk

Stefan heeft in zijn 2 wielspin maar wel tractie
1ste versnelling kan hij wel vergeten