CorollaForum

Alweer een paar flinke tegenslagen! jammer bart!

Moet wel zeggen, die remschijven worden hier altijd zo in de hemel geprezen maar als je een beetje onderzoek doet naar dat spul lees je dit veel vaker! voor mij dus de reden om EBC lekker in de schrappen te laten liggen en voor Brembo te kiezen. Dit zal ik als ik jou was nu ook doen Brembo Brakemaxx zijn prima schijven. Neem alleen de blokken niet! Die passen niet lekker.

ook gelul wat je zecht ,rij harder dan jullie ,rij op de zantfoort maar totaal geen last van scheuren
voor mij zijn het wereld remmen en voor dat geld natuurlijk

Kanonnen Bart, je bent de economie weer lekker aan het spekken zo echt klote!

Maar hij is nu dus weer tiptop in orde?

Heb al eerder gehoord van gescheurde EBC remschijven.

Toen ik nog Ford reed (20 jaar geleden.. tijd gaat snel zeg!) werden mij al geboorde schijven afgeraden door Prins Techniek, juist omdat de meeste op ten duur gaan scheuren vanuit de gaatjes.

Maar wees blij dat het nu aan het licht komt.. had ook op een veel vervelender manier gekund!!

//EDIT :

Vond deze info.. schijnt dus ´normaal´ te zijn??

Haarscheurtjes:

De temperatuur is te hoog geweest. Hierdoor zijn er spanningen in het materiaal ontstaan, die ervoor zorgen dat het oppervlak kleine scheurtjes gaat vertonen. Ook dit is op zich niet erg, mits de scheurtjes beperkt blijven (max 2 cm lang). Bij normaal remmen zullen ze ook weer wegslijten. Wel is aan te raden om over te stappen naar Red of Yellow stuff. Mocht dit al gedaan zijn, dan kan een groter remsysteem (HiSpec, Brembo) een oplossing zijn.

Bron : http://www.rstrade.nl/GUI/general/Custo ... spx?pid=30" onclick="window.open(this.href);return false;

heb al remmen besteld martijn dus gewoon geen zorgen
en dan nog een maar...
het spruitstuk gaat er onder uit ben het nu wel beu met de pasvorm en hij klinkt net als een kever
de pakking lek is tussen het spruitstuk en de voorpijp en waar bestel je die xD en hij rammelt weer tegen de stabilisatorstang aan
maar god non du juh is dat ding rap geworden onder in de toeren (verschil met de G6R is een stuk kleiner in de 1ste versnelling)
ondanks de uitlaat lekkage merk ik vermogen verlies en ik ruik dat hij een beetje rijk loopt dus zal wel met valse lucht de lambda waardes een ramp zijn

ebc schijfen hebben geen doorgeborde gaatjes Martijn ,zijn alleen gezoeverijnd,en sleuve om de gassen af te voeren
Heb je nou net zo versnelings bak als van een 6 bak levin, Bart ?
Peet

Moet je even Google peet die dingen staan niet heel goed voor geschreven. Met name uk en de forums.

Is inderdaad een levin bak ae111 levin BZG zit die onderandere in...

vandaag me geweest naar ad om bart zijn rolla op te halen hij doet het weer en altijd gezellig met ad buurten

Peet schreefCOLONebc schijfen hebben geen doorgeborde gaatjes Martijn ,zijn alleen gezoeverijnd,en sleuve om de gassen af te voeren
Heb je nou net zo versnelings bak als van een 6 bak levin, Bart ?
Peet

Daarom had ik ze gekocht omdat er geen doorboorde gaten in zaten
en dit is de bak die je moet hebben (zonder LSD dan)
maar de terugval in toeren met schakelen is wel leuk, blijf in de rode zone van mijn toeren teller oftewel de powerband

Spruitstuk heb ik alweer iets in mijn kop (ultra rare) gaat weer flink duiten kosten ben ik bang (gelukkig beuren we volgende week met veel overuren )

Neem een keer een foto van die scheur , kan ook oppervlakte scheure zijn , ff ultrasoon door late mete en je weet alles , ik heb een keer tegen een levin gereden en vond dat we kwa versnelling houding het zelfde zate sterkte met je wage , hoop dat alles heel blijf voor je nu ,

Peet

Jup klopt komt redelijk overeen qua schakel punte qua snelheid
Wat zo even snel opviel was
2 90
3 130
4 165

de levin waar ik tegen ree ging wel wat meer door in zijn toere (logies natuurlijk)
Alleen mijn koppel was meer ,dus kwam ik weer bij ,tot dat meneer weer zijn toere in dook pffffff
moes gewoon ff kleve op dat moment
maar wat me op viel dat we eigelijk een beetje het zelfde schakelde ,elkeer dat hij schakende viel hij wat terug ,dus van daar

Maar waarom verbouw je die voor pijp niet ,zo dat die wat beter uit komt bart
Kees heb ook een plaatselijke lasser in jullie buurd ,meschien kan hij wat veranderen
hou je wat meer geld over voor je trouwerij en kinder wagen straks

Peet

Nou Bart, wat een verhaal weer, ik hoop dat je nou voorlopig van die ellende bespaart blijft en verder kan in plaats van terug.

Maar waarom geen LSD? Dat zit toch standaard op een Levin BZG?

Redge schreefCOLONNou Bart, wat een verhaal weer, ik hoop dat je nou voorlopig van die ellende bespaart blijft en verder kan in plaats van terug.

Maar waarom geen LSD? Dat zit toch standaard op een Levin BZG?

Nee alleen BZR heeft een 6 bak LSD af fabriek.

Bij de bzr was het ook een optie

marru ja pakking lek ding ken er weer niet fatsoenlijk onder bla bla hij gaat er onderuit
morgen nog eens naar ad denk ik om weer iets leuks te kopen en ja lasse is even de vraag wie het gaat doen
Bastech moet het wel uitkomen of ruud bakt hem er onder

er was er wel 1 0lsd beschikbaar maar daar vroeg hij de hoofdprijs voor (ook terrecht die bak is gereviseerd)
En ja problemen zijn we wel gewend ondertussen xD
Maar hoop dat ik het allemaal af krijg voor 9 maart anders wordt het geen openingsmeeting voor mij

Ach, nog een goeie 2 weken de tijd, dat komt vast goed

moet het wel mee zitten over 2 weken met de schijfrem swap
maar ga uiterst mijn best doen, als de originele voorpijp past op een echte HKS spruitstuk die ik weer weet te liggen gaat Ruud zaterdag waarschijnlijk er alles onder bakken met een kat vervanger er bij aangezien die toch net door de APK is gekomen

nog een bulk foto's tegoed hier



dat werkt niet dus wrap er af gehaald wat een rommel was dat zeg

oeps



haarscheuren in de remmen



tijd voor deze



ruud had geen tijd om te fitnissen dan maar thuis



of er op zitten









btw dat hks spruitstuk past helaas op geen enkele oem voorpijp helaas
heb de pakking vervangen door gum gum en hij is gelukkig weer stil nu nog de montage verbeteren van de voorpijp en dan een andere keer een compleet ander spruitstuk

Zonde man !
Wrap zag er wel echt netjes uit !!
En die wielen !!! Love them !

Beste keus van je leven !

Hoop dat het nu verder bij jou ook een beetje voorspoedig gaat !

dat zijn geen ebc schijfen .oppervlakte scheuren zitten zo wat in alle schijf remmen
hou je rekening met dat witte spul dat er asbest in zit ,dat je daar na niet ff in je neus gaat zitte krabbe

peet

Zap maar eens naar begin 2013 peet zijn echt ebc remmen

kan geen foto vinden bart ,maar ik heb dan een ander zort .

peet

Heb wel vaker negatieve verhalen gehoord over ebc. Maar er zijn genoeg andere merken. En Brembo is toch wel t beste.

een skyline van jeroentje met dik 700 pk rijd er ook mee ,en ook greenstuf blokken er op
weet zeker dat die gasten donders goed weten wat ze er onder zetten
Maar ieder zijn ding
peet

als bij mij dit jaar een keer mijn remmen op zijn of vervangen moeten worden komt er ook EBC op hoor !
Altijd al gewild !

Verschilt heel erg per merk of het een goede remmencombo is of niet.

Bij Subaru ken ik ook niemand met EBC, die combi is geen succes.
"Wij" gebruiken vooral Ferrodo en Hawk als remblokken, DBA als schijven (en gewoon OEM) Of Brembo, Stoptech of AP Racing big brake kits (die ook geen van allen geboorde schijven hebben)
Brembo werkt dus ook niet goed aangezien dat geboorde schijven zijn. En geboord is iedereen inmiddels wel achter dat dat helemaal k*t is, gegroefd tast de sterkte niet aan en voert de gassen beter af.

Maar een algemeen advies aan het merendeel van de Corolla mensen hier, ga nou eens echt met Time Attackers en tuners praten. Gasten die met écht snelle auto's op de limiet rijden. Als het dan heel blijft, dán is het goed.

viewtopic.php?f=50&t=33862&start=1710#p741756" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar inderdaad ga aan de brembo (niet gegroefd) achter bosch vanwege een leveringsfout in ruud zijn voordeel (2 sets leveren)
Gister revisie sets geregeld voor de remklauwen voor hoofdkoppelingcylinder dus ga eens van het weekend het compleete plaatje wat er allemaal op komt even op foto zetten

snap er geen moer van ,de bovenste foto met door geborde gaten zijn dus niet van ebc ,foto,s van 2013 wel ,schiet mij maar lek bart
Maar net wat pim zecht ,dese remschijfen voere wel de gassen af ,en dat scheeld wel
Heb toch aardig wat knal km er op zitten ,en ze zijn nog steeds goed er werke als een gek
En net wat rene zecht ,veel gasten met skylines rijden er mee (hij ook straks)
Maar ieder zijn ding jongens ,van mij part maak je ze van hout ,rotte ze niet door ook
en foto,s Bart .mooi en belangrijk onder werp dit
is je uit laat nog gelukt ,heb je broer de koekebakker het voor elkaar gekregen ?

Peet

Ik neem het zooitje toch mee naar de meeting dan zit je zelf met je neus boven op

of misschien maar een mr2 kopen...

EDIT: Kees jat men telefoon

staat enorm dik weer in de zomermodus.