CorollaForum

zooooo klaaaarr vooooorrr cdaaaayyyy

vanmorgen als loodgieter de uitlaat maar even warm gestookt en wat verbogen
moet zeggen zit er nu een heel stuk beter onder dan eerst

nu even naar C-less even haar VIP auto chekken

Had je nou een andere uitlaatlijn voor de BT of niet? Oftwel standaard of groter?

nee nog niets aan veranderd heb alleen een stuk pijp verhit en verbogen zodat hij een stuk hoger hangt

verder nog 2 foto's toen ik de auto ophaalde bij Johnny

nice

hier een foto van C'day

Nice pic

bedank Leon maar

Diverse keren op Cday bewondert. Maar ik bleef denken hier klopt iets niet!

Ben er nu eindelijk uit!

Blok licht in de verkeerde, Moest in een rode E11 liggen

martijnE11 schreefCOLONDiverse keren op Cday bewondert. Maar ik bleef denken hier klopt iets niet!

Ben er nu eindelijk uit!

Blok licht in de verkeerde, Moest in een rode E11 liggen

Tja dan had je eerder moet komen als bart

martijnE11 schreefCOLONDiverse keren op Cday bewondert. Maar ik bleef denken hier klopt iets niet!

Ben er nu eindelijk uit!

Blok licht in de verkeerde, Moest in een rode E11 liggen

In een zwarte auto hoort een Blacktop, in een rode auto hoort een Redtop

Vraag Kees maar...

Ben je er nog achter gekomen waarom die niet lekker liep Bart?

Peet

mark m schreefCOLON

martijnE11 schreefCOLONDiverse keren op Cday bewondert. Maar ik bleef denken hier klopt iets niet!

Ben er nu eindelijk uit!

Blok licht in de verkeerde, Moest in een rode E11 liggen

In een zwarte auto hoort een Blacktop, in een rode auto hoort een Redtop

Vraag Kees maar...

Opzich een sterk punt. Maar ik vind hem er bij kees niet mooi genoeg inliggen beetje scheef dat vind ik jammer van zon prachtig blok. En als je hem er helemaal recht in wil hebben zit er heel veel werk aan

nee hoor toen dat blok er in kwam was ad niet in de buurt en is er een opvul ring vergeten
hij moet daarvoor nog een afspraak maken

Peet schreefCOLONBen je er nog achter gekomen waarom die niet lekker liep Bart?

Peet

ja net gehoord van kees en die heeft het ook met zijn 2 20v 's
is iets typisch als hij koud is dat hij even niet helemaal lekker loopt maar na een km of 5 is het weg
dus ik ben benieuwd in de winter

martijnE11 schreefCOLONDiverse keren op Cday bewondert. Maar ik bleef denken hier klopt iets niet!

Ben er nu eindelijk uit!

Blok licht in de verkeerde, Moest in een rode E11 liggen

flink sparen Martijn
als er een andere uitlaat onder zit doen we nog een rondje

zo net even naar de skyline gekeken van Rene Aka Playboy
onderweg ineens de auto inhouden en checkengine lampje gaing branden
denk k*t wat nu
toch rustig door gereden (het is 5 km naar sky engineering) dus heb niet getrapt of wat dan ook en niet boven de 3500 rpm geweest

daar wat staan praten en daarna even naar de MCD geweest en jawel hoor lampje weg maar nog steeds inhouden onder de 3000 toeren
en onderweg naar huis weer het lampje aan denk nu gebeurt het ook op 300 meter voor de toyodealer denk rij even langs maar helaas zitten ze net aan de pauze dus zometeen maar even terug rijden

Ai caramba! Dat is balen, is het niet die VVTi zooi die gekoeld moe(s)t worden in de ECU?

nu zeg je iets trouwens
die transistor die de VVT schakelt kan overhit raken
heb geen idee of Johnny er iets mee gedaan heeft
oftewel kom der in Burial

net van bart gehoord dat er een kabel tegen de uitlaat is doorgesmolten van de lambdasonde verder weet ik nog niks maar komt wel weer goed heb ik zoo het idee

helaas nog niet goed
weet wel dat het Code 52 is en dat is de knock sensor volgens de dealer
stekker zit er goed in

ze adviseren de kleppen te stellen
gaat ongeveer 4 uur duren en zit sowieso op 320 euro aan manuren als ik het door de dealer laat doen
en dan is het nog niet zeker of het dan wel weg is
hmmm mooi kak

wat nu broeder

geen idee

hier de lijst foutcode's
http://www.club4ag.com/faq_and_tech_pag ... 0Codes.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ben filnk aan het googlen maar elke keer weer iets anders
bij de 4afe was hier iemand op het forum daar was het de knock sensor zelf
op forum.9000rpm las ik net dit:

http://forum.9000rpm.co.za/viewtopic.php?id=7201&p=3" onclick="window.open(this.href);return false;

ook knock sensor vervangen en het was weg
maar goed hij trekt echt k*t op het moment en denk niet dat het daarmee oplos

He klote Bart, hopelijk zijn dit nog even de kinderziektes die eruit moeten. En dat je straks wel een top lopende blacktop hebt.

Vraag het Rob eens, misschien weet hij het wel... ( heeft ook een BT gehad)

als de knocksensor stuk is, gaat ie idd allerlei gekke dingen doen, hij denkt dat de motor pingelt, dus hij zal flink aan de timing/inspuiting beginnen te trekken om dat recht te krijgen. Zou me nix verbazen dat je knocksensor idd deze storingen kan bezorgen.

En kleppen stellen, kan, maar dan loopt ie niet ineens van het ene op het andere moment zo rot.

weet iemand of de 4afe sensor in de 4age kan ?

jaaa ik breng iedereen in problemen....


Kleppen stellen lijkt me ook een beetje onnodig, rijd verder goed, niks te horen!
Alleen raar inhouden bij 3000 toeren...

hey bart

als ik dit zo lees is het een lamda probleem ik zou even naar de garage rijden om tekijken hoe je lamda waarde zijn
aan het co meter

symptomen lamda sensor
1.slecht stationeer willen lopen/wisselend. koud/opwarm fase/warm altijd dus.
2.slecht willen trekken/zwaar in houden bij koude motor onder de 3000toeren
de auto wilde niet harder geen vermogen meer.
3.bij warme motor slecht trekken, en niet echt een vvt punt hebben
4.meer brandstof als normaal gebruiken

EN als je zonder kat rijd... stinken als een gek

Ik heb een tijd gelden het zelfde probleem gehad alles al is gecontrollerd en al laatst (stom) het co aparaat er maar is aan gehangen. De Blacktop en de Silvertop hebben nogal is last van lamda problemen

bij de toyota kost hij 157.07 inc 20% korting ex de btw
maar eerst maar is meten dan weet je al weer meer

peter

Bart-E11 schreefCOLONweet iemand of de 4afe sensor in de 4age kan ?

er zijn zo te zien 2 partnummers die zolwel op de 4afe en de 4age terug komen.
Denk dat het wel het proberen waard is en dat het gaat werken.

partnr's:
89615-12030 (4afe 07-1997 tot 09-1998, 4age tot 09-1998)
89615-22050 (4afe 07-1997 tot 10-1999, 4age vanaf 09-1998)

Dat is balen bart heb je net aan de foon gehad.

maar het komt wel goed schatje hahahaha. wat jij altijd zecht.

Gr,s aygo tuner

Zal het kunne dat er vuil op zit omdat hij zo lang stil heeft gestaan ...?