Naast de Corolla(s); Red & Black Starlet GT-T -RDW gekeurd-

[LunaTick]

Dat is wat anders dan in Belgie .

ja inderdaad! maar het is vrijwel algemeen geweten dat NL'ers een beetje verder staan dan Belgen.. op SOMMIGE vlakken dan :p

[mark m]

tuurlijk kijken ze kirtisch!!

Daar zijn de meningen nogal over verdeeld. Sommigen komen wel HEEL makelijk aan een ander kentekenbewijs!

[Joseppe]

das wel mooi nieuws kees...

als je nou binnenkort ook met de blacktop gaat weet ik tenminste wat ik kan verwachten als ik ooit ga

ARco

mischien wel mooi om er een apart topic van te maken over de stappen die je moet nemen, zoals in het dhz topic ook 1 en het ander vermeld staat. dit omdat er door de tijd heen best wel veel discussie's maar ook vragen over geweest zijn en nog steeds komen

[Kees]

Eigenlijk was het meer kijken hoe alles gemonteerd zat icm met het wegen van de auto en Co meting. Ook moet de herkomst aangegeven worden en het vermogen.

MN kentekengewicht is toegenomen van 754 naar 830 kg. Maar gelukkig wel binnen de klasse!

[Co'tje]

kan me haast niet voorstellen dat een fte 75 kilo zwaarder is...

Arco

[Marc0]

Valt nog best tegen als je van een 2E-E naar een 4E-FTE gaat. Maar hij heeft ook andere luxe dingen erop gezet he. Ander interieur en dergelijke, dat tikt ook aan qua gewicht:)
Een turbo weegt al behoorlijk wat kilo's, tel daarbij op dat je dan ook nog een compleet TMIC traject, andere uitlaat, standaard FTE cat (ook een dikke bertha) erbij krijgt.

[martijnE11]

in iedergeval! het is een erg mooi scheur ijzer!

en euh dat stuurtje staat hem goed!

mvg martijn

[Kees]

Nou hier is ie dan:



Volgende week APK

[JeroenE]

Vet!

[Kees]

Deze had ik nog niet gepost hier zag ik.... : (inmiddels zijn de veren omgezet aangezien die blauw echt TE hard waren)




Even wat proberen. Heb een setje Potenza for street series. Nu heb ik er alleen achter op zitten en ik moet zeggen het staat super het gaat super door de bocht alleen voor mij te hard....
Volgende test wordt met Weitec veren en eens kijken of ik ze een paar slagen terug kan zetten....

Org demper met Weitec veer / Potenza demper met zeer korte veer...






Zo ziet ie er uit met voor Weitec veren en GTTurbo dempers en achter de Potenza schokdempers, P9 schotels en korte veren

For reference: The KYB PERFORMANCE LINE UP Starts with the New SRs. The GR2s are not performance shocks. The AGX are not in the JDM line up as well

New SR (light blue) light street non-adjustable
SuperSpecial for Street, Dirt Trail, Gymkhana, Tarmac (grey) light perforamnce, adjustable
Climb Gear (dark green) non-adjustable for Gymkhana (where rules specify fixed rate dampers)
BuzzSpec for circuit (purple) not recommended for street use, maximum circuit damping ie: very stiff

Excel G and GR2s are OEM replacement dampers

Potenza is a brand owned by Bridgestone. They make various performance parts under that name. Just like Yokohama makes the Advan line of rims. Its common in Japan for this cross-over due to the high motorsports level in Japan.

KYB is the largest damper maker in Japan. Many tuners just outsource to them with their specifications. So they may be made by KYB, but they all behave differently based on application. I can attest that the GABs are way stiffer than anything from KYB.

[Kees]

Taaaaaaaaaadaaaaaaaaaaaaaaaa:

[Martijn]

altijd leuk bij een dealer... "Heeft u oliefilter voor een 101Kw Starlet?"

[Kees]

Omdat we van afwisseling houden:

Vanaf gisteren staat de TurboSlet op TRD Verstelbare schokdempers en Eibach -35mm veren

De achterste zijn 8 weg verstelbaar en de voorste 4. Binnenkort maar eens op zoek naar het fijnste standje.....!



Helaas is ie voor een hele hoogte van de veerschotel omhoogekomen en issie achter gezet vanwege het gebruik van Ep91 schotels achter die zon 1,5 cm lager zijn. Nu de Xenon maar omlaag schroeven denk ik zo.........

[Blof-fan]

Da's een mooi setje Kees. Lekker makkelijk verstelbaar ook op deze manier

Wel jammer dat ie voor en achter verschillende hoogtes heeft nu, maar misschien zet ie zich nog ofzo?

[Kees]

Je hebt van een P8 en van P9 veerschotels.

Nu zitten er van een P9 onder die ongeveer 1,5 cm lager zijn. Binnenkort de oude er maar weer op dan komt ie achter weer omhoog..

[Blof-fan]

Kun je voor niet laten zakken met andere veerschotels...staat op zich niet verkeerd zo laag, alleen moet voor dan ook een beetje naar beneden

[Kees]

Helaas... de voorste poten zijne van een EP7 met inserts van TRD... deze zijn hoger dan dan mn vorige EP82 turbo poten....

[Linea Sol]

Das jammer .......... en wat nu ??

[Kees]

Achter weer P8 schotels eronder om m daar wat op te hogen.

Xenon kwam ook erg hoog nu

[Kees]

*blaast het stof eraf...*

Over een week of 3 ga ik samen met Burial proberen de originele set electrische ramen in te bouwen. En misschien nog wel meer moois ...


Verder is er de afgelopen maanden weinig gedaan aan deze auto. Veel rijden en lol hebben, waarvan een stukje heilige grond meegepakt

[burial]

Zo eindelijk zitte de electrische ramen er in, en de GTT skirts er op.
Kees is gister dus hier geweest.
En we zijn lekker een dag je aant knutsellen geweest aan de slet.

Eerst begonnen met de kabelboom voor de electrische ramen en andere deuren er hangen.

Toen dat eenmaal klaar was, maar aan de skirts begonnen.

[Bart-E11]

zo te zien hebben jullie ook weer lekker uitgeleefd op de auto
starlet ziet er zo veel beter uit met de GT onderdelen

[Kees]

Lag ook pas 1,5 jaar hier op de plank te liggen....


Dus Johnny SUPER bedankt!

[burial]

Ja stof zat er nog net niet aan vast geplakt van het liggen.

[Kees]

Is ook maar 2x mee verhuisd

[Kees]

Wat is er zoal aan gedaan de afgelopen jaren:

Basis: kale P8 XLi

GT-T voorbumper
GT-T achterbumper
GT-T skirt set & verbreders
GT-T motorkap
GT-T koplampen en gril
GT-T Mistlampen

GT-T 4E FTE motor & aanpassing op kentekenbewijs

GT-T dashbord met drukmeter
GT-T lederen stuur
GT-T Stoelen
GT-T Veerpootbrug
GT-T Swaybar voor
GT-T Schijven, blokken en remklauwen
GT-T Achterlichten
GT-T Midpanel

TRD Stalen remleidingen
TRD Verstelbare schokdemperset
Eiback -35 veren

GLi Interieur incl volledige bedekking van de metalen delen
GLi tank en achterklep ontgrendeling
P9 velgen met 185 banden
Yaris pookknop
Si electrische ramen en CV op afstand
Witte zijknippers

To do:

GT-T schermrandjes voor
GT-T Spoiler boven met 3e remlicht
Whiteline ophangings rubbers



En dan te bedenken dat dit ding voor 'erbij' voor t meissie bedoeld was

[Noedel]

Haha leuke foto's
De skirts en verbreders zijn er goed opgeraakt dus
Succes nog met de verdere plannen!

Grtz

[Blof-fan]

Rijd 't meisje er ook nog wel eens in dan?

[Wes]

hij is flinnk veranderd idd in de loop der jaren alleen maar ten goede natuurlijk

[Green Zing E10]

Hey Kees, en dan nu opvoeren die handel he! 200 pk ofzo...altijd leuk grotere turbo, FMIC, grotere injectoren, BOV, en open pijp ofzo

Wat is trouwens het verschil tussen massa rijklaar en massa leeg voertuig? Hebben ze jou ook gewogen..?