E11 wrc replica

[Bart-E11]

oh crap
wel weer lang geleden dat er een corolla problemen had met een DB test (Mark M toen ?)

[martijnE11]

Jup zelfde gezijk heeft me broer toen gehad.

Die heeft uiteindelijk straf vermindering gehad omdat de meting verkeerd is uit gevoerd.
Zal ff linkje zoeken kun je alles na lezen

[martijnE11]

viewtopic.php?f=50&t=24042&start=360" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanaf hier kun je een paar pagina's door Lezen voor info m.b.t. Je bekeuring e.d.

[PatrickE11]

In spijk zijn ze wel erg wat dat betreft. Hoop maten van me daar zijn gepakt.

[Perre]

Da's een lelijke tegenvaller.
In plaats van die bejaarden die in het midden van 2 rijvakken 30km/h tuffen even van de baan te zwieren.

[sey]

viewtopic.php?f=50&t=24042&start=360

Vanaf hier kun je een paar pagina's door Lezen voor info m.b.t. Je bekeuring e.d.

Thnx Martijn, we gaan ook tegen in
Ik had 3x ander db eerst 86, 89 en 91,86 db op mijn boete staat 10 db te veel
Maar er gaat 2 correctie er van af dus dan heb ik 89.86 db en ik mag er 82 hebben dus das 6,86 db te veel en niet 10db, rekenen kunnen ze ook niet.
Plus wob verklaring aan vragen volgens mij klopt de meeting niet .

ja in spijkenisse zijn veel controlle van wegen dat er zo veel getuned wagens rond rijden.

Ik weet nou niet of twee extra dempers genoeg zou zijn wat denken jullie ik heb er all twee en wat zijn de verschil tussen de ronde dempers en de ovaal dempers?

[clk-p]

gewoon 1 fatsoenlijke einddemper zou genoeg moeten zijn en kun je de rest weg laten...
heb zelf een simons eronder zonder middendemper, en klinkt niet TE hard...

[PatrickE11]

Als je een jappenpijp eronder hebt zonder middendemper is dat wel knetterhard. Bij elke agent in spijkcity hielt ik toen maar mn koppeling in. Anders had ik t zelfde als jou.

[sey]

Als je een jappenpijp eronder hebt zonder middendemper is dat wel knetterhard. Bij elke agent in spijkcity hielt ik toen maar mn koppeling in. Anders had ik t zelfde als jou.

Ik heb ik geen Jap pijp maar opmaat laten maken van de merk Simons van voor naar achter.
Simons heeft demper die rond zijn en ovaal maar ik weet niet welk stiller is
Hahhahah dat deed ik ook maar ik val een beetje heel erg op met die spooiler en de witte velgen hahab

[Martijn]

Er bestaan elektrisch aangedreven kleppen.. als je die ertussen zet, is ie stil wanneer jij dat wilt.
Heb dat systeem met afstandsbediening op een Subaru gezien en werkt echt goed. Van lekker stil (dicht) tot dikke brul bij open.

[Blof-fan]

Geloof dat BartjeE11 hier toch ook zo'n klep in z'n uitlaat ging zetten?

[perz]

Er zijn ook dempers te koop die extra stil zijn.

Patrick

[Bart-E11]

ja klopt maar heb het idee dat ik dan nog steeds meer dan 87 DB produceer hoor



maargoed die is als de klep open is ook helemaal ongedempt
Geen kat alleen turbo die de snerp er uit haalt

[sey]

so nou hij is bij rdw geweest en gekeurd 83db met mijn simons uitlaat ( dus ik mag weer rijden )
dus we kunnen weer verder met de rolla na 300 euro lichter te zijn geworden

[perz]

Hoezo rdw keuring kon je niet langs het politiebureau

[clk-p]

Pfffsj, 300 € voor een keuring?
Moet niet gekker worden..

[sey]

Pfffsj, 300 € voor een keuring?
Moet niet gekker worden..

Nee jo 300 euro voor de uitlaat laten aanpassen en keuring was 63 euro.
Nou boven de drie db nemen ze de kenteken in en mag je hem laten keuren bij rdw

[mazdawrecker]

Misschien wel even handig ter info: De decibellenschaal is geen lineair verband. een toename van 3 dB is een verdubbeling van de geluidsintensiteit. Is een stukje natuurkunde wat ik hier kan proberen uit te leggen, maar gelukkig heb ik collega's die daarover prima uitleg over kunnen geven op youtube. Aan het eind van het filmpje legt hij gelukkig ook uit hoe hard je je best moet doen om boven de 90dB uit te komen...

Voor de rest hoop ik dat je die meetgegevens van de rdw zwart op wit hebt, zodat je bij een volgende staandehouding die papieren gewoon kan tonen.

[sey]

is een tijdje geleden dat ik wat aan de rolla gedaan heb, want was druk bezig geweest met de baby kamer
Maar er zijn wel updates geweest zo als

speedline CORE ACROPOLDUE 17"(Falkens banden 215 35 voor en 225 35 achter)
EIBACH veren
oil catch can
sparco HP160 filter
goodridge remleidingen

en hij heeft een grote beurt gehad:
castrol 10w40
bosch oil filter
bosch bezine filter
interieur filter
bosch aerotwins
Bosch iridium bougies
stabilisatorstangen achter (l&R)
bak olie vervangen
rem olie ververst

foto's volgen

[Toyota_e10]

Goed bezig...lekker blijven rijden met deze mooie corolla

[perz]

ja ja foto's

[sey]

thnx jongens

foto's komen nog we hebben probleem met de achter stabilisatoren die niet los komen (inbus dol), we hebben eentje losgeslepen , nu de ander nog)
plus de remleidingen achter passen niet, is voor een g6 met achter schijven, dus ben nu te gelijker tijd bezig met een achterschijf swap zoeken pff
En ben ook niet tevreden met hoever hij voor gezakt is, hij moet 30 mm zakken maar dat doet hij niet max dat hij gedaan heeft een 10mm.

[sey]

Door de geboorte van mijn zoontje was de project op stop gezet.
Maar we gaan er mee verder.
We hebben nu een zilvertop op oog die we van het week afspraak gaan maken om te kijken.
Alleen een probleem het is een e10 motorkabel boom en ik heb een e11.
Misschien jullie een idee

[perz]

Volgens mij geen groot probleem

[sey]

Goeiemorgen
Nee als ik weet wat de verschil is dan is het geen probleem.

[Bart-E11]

speedline CORE ACROPOLDUE 17"(Falkens banden 215 35 voor en 225 35 achter)

Wiellagers nog heel gebleven?