Hoi schoonheid ,ja dat lukt me nooit hier op wat te zetten ,te groot te klein enz enz
Maar ik ben nog niet klaar ,wil nog 1 kant op nieuw aan pakken ,en poetsen tot ik neer valt ,met commandant 100000 ,en een een winter was ,,onder kant hier en daar tektiel op spuiten ,,en ik heb nog een mooie rvs achter pot leggen van een bepaalt merk ,zat onder me ouwe zwarte lijk,denk dat ik hem een keer over zet .word wel lassen dan ,aansluiting is anders bij een e10 ,,
Verder ooit nog een andere inlaat runners er op ,scheeld weer wat pkjes,maar 200 er voor neer leggen is bezopen
Dus als alles gepoets ,gelast ,geslepen ontbladert is ,zal ik foto,s maken en aan meneer Jaap (ouwe e10 rijder) vragen of hij het hier op wil zetten .
Oja heb er een band op zitten die na twee weken 0;5 bar terug loop ,met geen meter te vinden waar die lekt ,geen spijker of zo ventiel oké ,heel die band in gesopt ,maar totaal niks kunne vinden
En ik heb een klein deukje boven op me linker spatboord zitte.,ik denk dat er een staats idioot met een keuring me vering heb getest , door middel van naar benede drukken met je duimen
,maar hoe ik dat weg moet krijgen zelf geen idee ,
Verder nog steeds spijt dat ik me ouwe grijze e10 weg heb gedaan ,zat zelfs nog draai armpjes in voor me ramen .250 op de teller nog nooit iets aan gedaan ,een accu uit de oorlog ,wel olie er bij pleure ,maar al stond er 2 meter water ,vroor het - 20 graden of plus 40 graden ,starten en rijden ,schiet mij maar lek ,G6r al twee keer verbouwd ,Rabobank is er rijk van geworden bleef pinnen ,Whaha
Maar ik ben een 10 liefhebber ,
En als hij motories kapot zou gaan ,dan kan ik altijd naar onze dokter Rob ,voor een ander blok ,voor hem met twee vingers in zijn neus kan die dat ,
Bij beter weer ga ik weer aan die auto werken ,nu verzuip ik hier en het zonnige delluuuuuf
Word vervolg
U Zij gegroet
Peet
Sold it... en geëxporteerd. 
