Terugsturen na bocht

[kvdmolen]

Zojuist de nieuwe eigenaar geworden van een Corolla 2003, E12 Benzine 1.4.

Maar het volgende zit me niet lekker:

Het stuur draait niet helemaal terug na een bocht, zowel links als rechts.
De auto stuurt niet perse zwaar, bochten draaien gaat prima, en lekker zelfs.
Maar op rechte stukken merk ik dat een hele kleine correctie relatief veel kracht kost.

Ik las in eerdere berichten dat het kan gaan om de veerpootlagers?
Uitlijnen lijkt me niet het probleem (auto rijdt prima rechtdoor, en zowel links als rechts zelfde effect).
Bandenspanning is normaal.

Iemand ervaring hiermee?

Dank!
Klaas

[corollapowerrr]

Oliepeil van de stuurbekrachtiging voldoende?

[patrick145322]

Hoi, in principe zou je veerpootlagers moeten voelen als ze niet goed zijn. Probeer dit ook eens als de auto als de auto op de brug staat, wel met de wielen los zodat er verder geen weerstanden zijn. Als dit goed voelt zou ik toch de auto uitlijnen en met name naar de caster waarden kijken die ervoor zorgen dat het stuur rechtuit komt na een bocht.

[Robbie F]

hey hallo

dit is elektrische stuur bekrachtiging en daar is dit een beetje de eigenschap van.
wat je kunt doen is het stuur laten kalibreren bij de dealer. dan kan het iets beter worden. ook een goede uitlijning van de auto werkt goed er aan mee.
dus eigenlijk uitlijnen en stuur laten kalibreren.

mvg robbie f

[Bart-E11]

Mocht dat calibreren niet helpen een keer uit laten lijnen

[kvdmolen]

Thanks!

Stuur calibreren ga ik zeker proberen. Uitlijnen daarna ook.

Maar het lijkt echt te gaan om een initiële kracht die nodig is om te draaien, waardoor het stuur blijft hangen.
Dus ik weet niet of de caster-waarde daarmee te maken heeft.
(leuk artikel: http://www.marcovw.nl/Motor/Wielgeometr ... metrie.htm).

Sturen gaat verder soepel, dus wellicht toch niet de veerpootlagers..

[aygo tuner]

wat ze al eerder zeggen gewoon goed uit laten lijnen en laten kijken naar je banden of deze niet raar afgesleten zijn.

Mvg Mark aygo tuner

[Loehmer]

Hallo,

iets wat er op lijkt ...

sind kort in bezit van Corolla linera soll 1,6.
Bij langzaam Rijden stuurt de auto soms Niet terug.
Bij hogere snelheden moet ik steeds bijsturen in een bocht waar het stuur normaal in een stand staat.

In de bocht komt het soms voor bij een snelheid van 100 km/h dat het stuur in de hand heen en weer slaat. Zit er bij deze corolla op het stuurhuis een stel schroef die het sturen verlicht of verzwaard? Of is het een probleem van de rubbers van de draag armen? Ik vind het bij hoge snelheden nogal gevaarlijk als het stuur zo reageert. De banden zijn nieuw en verder rijdt de auto prima hij trekt niet naar links of rechts ook niet tijdens het remmen en het optrekken. graag uw reactie!

[CorollaGorilla]

Hallo,

iets wat er op lijkt ...

sind kort in bezit van Corolla linera soll 1,6.
Bij langzaam Rijden stuurt de auto soms Niet terug.
Bij hogere snelheden moet ik steeds bijsturen in een bocht waar het stuur normaal in een stand staat.

In de bocht komt het soms voor bij een snelheid van 100 km/h dat het stuur in de hand heen en weer slaat. Zit er bij deze corolla op het stuurhuis een stel schroef die het sturen verlicht of verzwaard? Of is het een probleem van de rubbers van de draag armen? Ik vind het bij hoge snelheden nogal gevaarlijk als het stuur zo reageert. De banden zijn nieuw en verder rijdt de auto prima hij trekt niet naar links of rechts ook niet tijdens het remmen en het optrekken. graag uw reactie!

Ik heb dus exact hetzelfde probleem! Alleen gaat hij bij om een 2002 Corolla T Sport (waarvan de ophangings- en stuurdelen identiek zijn met de andere uitvoeringen voor zo ver ik weet).

Het stuur komt niet lekker terug naar de neutrale stand. Bij een bocht die niet van hoek veranderd moet ik continu correcties uitvoeren om de Corolla de gewenste kant op te krijgen. Met harde wind zoals vandaag is het net een oude Amerikaanse slee die over de weg hobbelt en deint. Verder is het stuur recht en trekt de auto niet. Herhaaldelijk uitlijnen heeft nog niet het probleem verholpen.

Ik vermoed dat de framerubbers van de achteras hierbij een rol spelen en de auto steeds een stapje laten zetten en zo een zweverig stuurgedrag teweegbrengen.

Net als Loehmer schrijft: graag uw reactie!

[Loehmer]

Het lager boven op de schokbreker vervangen en het stuur komt weer terug. Vandaag ging deborgmoer loszitten. Misschien door het vet wat er op zit. Vastgedraaid en wachten of hij weer los gaat zitten.
Bedankt voor de tips!!

[Loehmer]

hi corollagorilla,

mijn probleem is nu opgelost door het schokbrekerlager te vervangen.