Radiateur fan werkt niet

[Rolla1995]

De fan van de radiateur werkt niet.
Ook niet als ik de temperatuurschakelaar (onder de ontsteking) loskoppel.
Het relais werkt en de zekering is goed.
Heeft iemand suggesties wat nu?
Bijvoorbeeld kijken of er wel spanning staat op met connector vd temperatuurschakelaar,
of de fan direct op 12Volt aansluiten en kijken of de fan zelf nog werkt?

[Blof-fan]

Ik zou eerst de stekker van de fan motor zelf even los halen en daar eens kijken of er 12V komt als je de temperatuurschakelaar los haalt.
zoals je misschien al weet zou de fan aan moeten slaan als je de temperatuur schakelaar los haalt. (Weet je overigens zeker dat je de goede temperatuursensor had? Er zitten er daar geloof ik uit m'n hoofd 3 dacht ik (1 voor de fan, een voor de ECU en 1 voor het instrumentenpaneel)

Als je daar al geen 12V krijgt gaat het ergens daarvoor al mis. Krijg je daar wel 12V, dan zou de motor van de fan kapot kunnen zijn. Daar direct 12V op zetten zou daar uitsluitsel over moeten geven.

[Rolla1995]

Dank je.

De 12V op de fan kon ik vandaag niet meten, want.... ja mijn multimeter ging stuk, vandaar dat ik de fan aan een reserve accu wilde koppelen.

Morgen een nieuwe meter kopen en kijken of er met losgekoppelde temperatuur schakelaar, 12V op de fan komt.

Ik heb maar 2 temperatuur sensoren kunnen ontdekken:
1x voor ECU vlakbij de waterpomp en 1x vlak onder de ontsteking om de fan aan te zetten, die heb ik dus nu nog los liggen..

[Blof-fan]

Ik meende dat er ook nog ergens een voor het instrumentenpaneel moest zijn. Maar dat weet ik ook niet helemaal zeker meer hoor. Hoe dan ook is het verder ook niet echt van belang

Benieuwd wat de uitkomst zal zijn als je met je meter gaat meten aan de stekker voor de fan, wellicht kom je dan al snel tot een oplossing

[Rolla1995]

Als ik de connector van de temperatuur switch haal, krijg ik GEEN 12V op de fan.
Op de losse connector van die switch staat wel 4.8V, goed dus.
Alle relevante relais werken (groen en zwart).
Zekeringen ook goed.
Iemand suggesties svp?

[Blof-fan]

Mag ik even vragen hoe je geconstateerd hebt dat de relais goed werken?
Het zou natuurlijk ook een massa probleem zijn. Heb je de massa aansluitingen al doorgemeten?

[Rolla1995]

Ik heb ze op 12v gezet en een klik gehoord en ohms gemeten of de schakeling open of dicht stond.

[Rolla1995]

De 2 polen van de laatste connector naar de fan, hangen allebei aan massa (aarde). Dat is volgens mij niet goed, toch?

[Blof-fan]

Hoe heb je het gemeten? Ohms of 'doorgepiept'?
Het kan aan de schakeling liggen, maar je zou bijvoorbeeld ook in de bedrading kortsluiting naar massa kunnen hebben.

[Rolla1995]

Met de ohm meter op 200 ohm en piep voor 0 ohm

[Rolla1995]

Dus ik denk dat ie ergens kortsluiting maakt, maar in dat geval verwacht ik dat er een zekering doorslaat en alle zekeringen zijn goed (doorgemeten)

[Rolla1995]

je zou bijvoorbeeld ook in de bedrading kortsluiting naar massa kunnen hebben.

Het vervelendste scenario... want waar oh waar?

[Blof-fan]

Dat wordt gewoon de bedrading volgen en controleren. Dat is de enige manier, maar idd geen leuk klusje.
Bij twijfel kun je natuurlijk altijd even een nieuwe draad leggen ipv zoeken en proberen te repareren.

Als was het maar om even te testen en te controleren of dat idd het probleem is.
Als hij het met een nieuwe draad tussen het relais en de stekker van de fan wel doet weet je meteen genoeg

[Rolla1995]

Dan begin ik eerst met het relais eruit te halen en te meten of op de contactpunten van de voet 12V staat (met die connector van de temperatuur switch los).

[Blof-fan]

Ohw, ik dacht eigenlijk dat je dat al gedaan had toen je het relais had gecontroleerd.
Maar dat is inderddadwel de manier. Terug meten tot het punt waarheid fout gaat en dan gaan zoeken naar de oorzaak

[Rolla1995]

Wat ik ook doe:
temperatuurschakelaar aangesloten of niet :
op de 2 polen rechtsboven (met tandenstoker) van de voet van het fan relais, staat altijd 12V!
Dus ik heb wel daar mijn 12 Volt, maar ik had verwacht dat als ik de tempschakelaar erop zou zetten dat het op de schakelpool minder zou zijn (koude motor = fan uit).
Maar goed,... dat is voor later zorg.
Dus ik weet nu dat de 12V ergens tussen het relais en de fan 'verdwijnt', want bij de fan komt die 12 V nooit aan en bovendien hangen beide draadjes van de connector aan massa, blijkbaar....

[Rolla1995]

Ik heb zitten te rommelen aan de kabelboom van de fan naar de relaisdoos en deze kast ook losgemaakt om te kijken hoe de onderkant eruit ziet en gek hè… opeens verdween de kortsluiting in de connector naar de fan. Dus blijkbaar ergens in het traject van fan naar relaisdoos, heb ik een contact dat sluiting maakt.

Nu nog oplossen….

Op YouTube kwam ik een video tegen van iemand die het zelfde had (zie bijlage).

Wordt vervolgd.

[Rolla1995]

Fan werkt weer.

Het probleem was dat ik de sensor aanzag als de schakelaar (figuur 1). Dit misverstand komt doordat in de bouwtekening staat dat de temperatuurschakelaar achter aan de motor zit (figuur 2), terwijl hij in de werkelijkheid aan de zijkant zit bij de thermostaat.

Het kwartje viel bij mij in een gesprek met een verkoper van Rijsbergen die volhield dat wat ik in mijn handen had, in feite de sensor was (waarvan ik dacht dat het de schakelaar was), omdat de echte schakelaar een hele dikke mantel heeft (zie figuur 2) waar een bimetaal in zit om te schakelen.

Dus dat hele gedoe van relais, zekeringen en kabelboom nakijken was gewoon onnodig. Uiteindelijk heb ik alle temperatuur sensoren vervangen (figuur 3) en werkt het weer.

[Blof-fan]

Ah kijk, je had dus gewoon de verkeerde stekker te pakken.
Ik dacht dat je de goede had, juist omdat je in je eerste post zei de stekker onder de ontsteking los koppelde. En dat is inderdaad de juiste schakelaar.

Nou ja, mooi dat het opgelost is