Trillingen in motorblok E12 1.6

[marco008]

Hey allemaal,
Ik heb een vraag namens mijn vader die ondertussen een tijdje een Station E12 van 2006 rijdt.

Wanneer de auto in zijn vrij staat (en natuurlijk ook tijdens het rijden), is er een trilling te voelen door de hele auto wanneer het motorblok ongeveer 1800-2200 rpm draait. Je voelt het in de stoel, door het stuur en ook in de pedalen. Ik heb zelf weleens in de auto gereden en ik herinner me niet dat het altijd zo geweest is.

Ik heb de auto vandaag bekeken/getest en dit viel mij op:
- Het is een zichtbare/voelbare trilling van het motorblok, dus het is niet zo dat het hele motorblok beweegt in de motorsteunen.
- Ik kan geen speling ontdekken op de motorsteunen.
- Geen extra geluid hoorbaar bij het toerental waarop de trilling plaatsvindt.
- De compressie heb ik gemeten, alle vier cilinders zitten netjes rond de 190 PSI (minimaal is 145, maximaal 210 volgens handleiding).
- Er is geen sprake van olieverbruik zoals bij veel VVTI motoren.
- Olie en filter is/wordt jaarlijks ververst met 5W30.
- Geen storingscodes (uitgelezen).
- Bougies zijn vrij nieuw en zien er lichtbruin/grijs uit (goede verbranding).
- Alle vier bobines zijn doorgemeten en laten allen de goede weerstandswaarden zien.
- Injectoren zijn doorgemeten en laten allen de goede weerstandswaarden zien.
- De auto trilt ook best behoorlijk bij stationair toerental.
- Het blok draait verder gewoon netjes zonder bijgeluiden of inhouden.

Ik kan zelf niet zoveel meer dingen bedenken die ermee te maken kunnen hebben. Eventueel vervuilde injectoren of onbalans in een draaiend deel zoals koppeling/vliegwiel of poelies ?

Wie kan me verder helpen?
Alvast bedankt !

[Blof-fan]

Ik denk toch dat je motorsteunen gewoon een eind versleten raken. Als het motorblok erin ligt zal er inderdaad visueel oom niet veel aan te zien zijn omdat ze onder compressie staan door het gewicht van het motorblok.
Maar het rubber degradeert wel na verloop van tijd en kan ook los komen van de metalen behuizing. Dat hoef je niet per se te zien als alles op z'n plek zit.

Dat kan er voor zorgen dat er net een bepaalde frequentie trillingen wordt doorgegeven in de auto die eerst niet voelbaar waren.