d-rickey schreef:Hoe heb je dit opgelost?
Geen idee hoe stevie het heeft opgelost, maar hier is mijn manier.
Ik had de bulb van het mistlicht vervangen door een bulb zoals het rem- en dimlicht: eentje met twee gloeidraden van verschillende sterktes. Zacht branden als dimlicht (5W) en harder branden als remlicht (21W). Op onderstaande foto kan je binnenin de twee gloeidraden zien en onderaan de bulb de twee aansluitingen:
Nadien twee kleine gaatjes achterin de socket boren, waar je twee draden doorheen trekt. Aan elke kant van de bulb (5W en 21W) soldeer je een draad vast. Dan kies je of je:
1) het mistlicht helemaal als extra remlicht gaat gebruiken.
Dan verbind je de 5W draad met de 5W kring van het originele remlicht in het lichtblok, en de 21W draad met de 21W kring in het lichtblok. De originele plus draad van het mistlicht knip je dan door, maar dan heb je geen mistlicht meer (tenzij je het op zo'n manier doet dat je ze nadien nog kan aansluiten, voor de keuring bijvoorbeeld).
2) dat je het enkel als dimlicht gaat gebruiken, en de mistlichtfunctie nog wil behouden (zo heb ik het ook).
Dan verbind je de 5W draad met de 5W kring van het originele remlicht in het lichtblok. Je knipt de originele draad van het mistlicht door en verbindt die met de 21W draad van de nieuwe bulb.
Nadien de bulb even goed vastduwen in de mistlamp socket, even testen en klaar.
Van optie 1 had ik ooit al eens een soort How-To gemaakt, maar helaas zijn alle foto's die ik had geupload niet meer zichtbaar:
viewtopic.php?p=683962#p683962" onclick="window.open(this.href);return false;
Grtz
